Fiat Titano Ranch é a picape certa para ingressar no segmento das médias
Fiat Titano traz conjunto mecânico robusto, boa lista de itens de série e preço bem abaixo da concorrência.
Honda ZR-V Touring surpreende pela dirigibilidade, mas peca pelo desempenho
Honda ZR-V Touring traz ótimo acerto de suspensão e direção, tem posição de dirigir de sedã, mas motor com baixo torque deixa a desejar.
Citroën C3 Aircross 7 lugares: a melhor opção para as famílias
Descubra por que o Citroën C3 Aircross Shine 7 lugares é a escolha ideal para quem busca conforto e espaço para toda a família.
Mercedes-AMG G 63: um SUV absurdo e que custa R$ 2 milhões
O Mercedes-AMG G 63 traz consigo visual clássico, acabamento primoroso, desempenho de carro de esportivo e preço acessível para pouquíssimos.
Mercedes-Benz EQS 450+ é o SUV mais tecnológico da marca e beira o R$ 1 milhão
Mercedes-Benz EQS 450+ oferece ótimo desempenho, autonomia, acabamento superior e luxo incomparável
Peugeot 208 Griffe Turbo é a versão topo de linha do melhor hatch do mercado
Peugeot 208 Griffe Turbo combina ótima dirigibilidade, visual atrativo e traz até ADAS, se credenciando como a melhor opção do segmento
Ford Ranger Limited quer ser melhor a picape do mercado, mas chega a custar R$ 350 mil
Versão de topo da picape, a Ford Ranger Limited traz motorização V6 Diesel, piloto automático adaptativo e multimídia gigante, mas preço é maior que das rivais.
Renault Kardian é bem equipado, bonito e anda muito, mas é melhor que Nivus e Pulse?
Renault Kardian é, sem dúvidas, o melhor Renault desde o Sandero RS (ou até desde o Fluence GT), mas será que tem atributos o suficiente para brigar em um mercado tão competitivo?
