GP da Bélgica de 2024 – Foto: Sam Bloxham
Russell opta por uma parada e faz corrida genial, vencendo de maneira surpreendente, mas foi desclassificado por estar com carro abaixo do peso mínimo
O GP da Bélgica de 2024 foi marcado por intensas disputas, estratégias ousadas e uma polêmica desclassificação que mudou o resultado final da corrida. A prova, realizada no icônico circuito de Spa-Francorchamps, teve momentos de grande emoção, especialmente na luta pela liderança e nas estratégias de pit stop que influenciaram significativamente o desenrolar da corrida.
Estratégia foi fundamental
O circuito de Spa é conhecido por suas longas retas e pela desafiadora Eau Rouge, proporcionando várias oportunidades para ultrapassagens. A corrida começou com uma disputa acirrada entre os pilotos da frente, com Leclerc perdendo a liderança da prova nas primeiras voltas para Lewis Hamilton, que ficou por ali até quase o final da prova.
Verstappen, que começou bem mesmo largando de 11º posição por conta de punição sofrida pela troca do motor a combustão, escalou o pelotão até ficar “estacionado” atrás de Norris no P6 e por ali ficou quase até o final da corrida. A corrida foi bastante movimentada e as ultrapassagens foram frequentes, especialmente na reta Kemmel e na Eau Rouge, onde os pilotos puderam aproveitar o vácuo dos carros à frente para realizar manobras ousadas.
Estratégias e decisões foram cruciais no GP da Bélgica
As estratégias de pit stop desempenharam um papel crucial na corrida. Muitos pilotos optaram por uma estratégia de duas paradas, tentando estender ao máximo o uso dos pneus duros. George Russell, no entanto, foi inteligente ao notar que seus pneus duros durariam mais do que o previsto e sinalizou à equipe que não faria uma nova troca.
O feeling apurado fez com que o piloto, que até então não tinha se destacado na corrida, assumisse a liderança da prova e ficasse ali até a bandeira final.
Desclassificação de George Russell
A polêmica maior da corrida veio após o fim da prova, quando George Russell foi desclassificado devido a uma infração técnica. O carro de Russell foi considerado abaixo do peso mínimo exigido pelas regras da Fórmula 1. Segundo as investigações, o carro estava cerca de 1,5 kg abaixo do limite mínimo de 798 kg, o que gerou uma vantagem indevida em termos de desempenho. Essa desclassificação elevou Lewis Hamilton, que originalmente terminou em segundo, à primeira posição, garantindo sua 105ª vitória na carreira com 104 poles.
A vitória de Hamilton foi recebida com sentimentos mistos. Ele expressou tristeza pela forma como a vitória veio, destacando que preferiria ganhar na pista. No entanto, a vitória é um marco importante na sua busca por mais recordes, colocando-o a apenas uma vitória do recorde de Michael Schumacher, maior vencedor no circuito belga, com 6 vitórias.
